Трейлер тоташтыручысын беренче тапкыр очраткач, мин бөтенләй яңа кеше идем. Күп санлы модельләр, тоташтыручылар, электр спецификасы белән очрашканда, мин параличланган {{1} it аны дөрес бәйләмәсәм нәрсә булыр? Бу машинага яки трейлерга зыян китерерме? Кабатланган практика һәм кимчелекләр аркасында мин әкренләп практик киңәшләр җыелмасын эшләдем, кирәк булмаган хаталардан саклану өчен трейлер тоташтыргычын кулланырга кирәк булган хезмәттәшләр белән уртаклашасым килә.
1. Нигезләрне аңлау: Трейлер тоташтыргычның төп функциясе
Трейлер тоташтыручысы асылда "күпер", тарту машинасы (машина яки машина кебек) һәм тартылган машина (трейлер яки RV кебек) арасында сигналны тоташтыручы. Аның иң еш кулланылуы - тормоз утлары, сигналлар һәм кире утлар өчен сигналлар тапшыру, шулай ук трейлерның тормоз системасын һәм электр агрегатларын эшләтеп җибәрү. Әгәр дә тоташтыручы дөрес тоташмаган булса, трейлер утлары эшләмәскә мөмкин (түбәндәге машина сезнең хәрәкәтләрегезне күрүне кыенлаштыра) яки, иң начары, тормозлар эшләмәскә мөмкин (бик куркыныч хәл).
Хәзерге вакытта Кытайда иң еш очрый торган трейлер тоташтыргычлары - 7 пинлы һәм 4 пинлы . 4- пин тоташтыргычлар, иң төп, яктырту сигналларын гына эшкәртәләр (тормоз, борылыш сигналлары, яктырткычлар) . 7- пин тоташтыручылар тормоз контроллерын эшләтеп җибәрү һәм кире сигналлар бирү кебек киңәйтелгән функция тәкъдим итәләр, аларны электр тормозы яки катлаулы электрон җиһазлар белән яраклаштыралар. Тоташтыручы сайлаганчы, трейлер ихтыяҗларын раслагыз. Кечкенә генә трейлерны тартсагыз, 4 пинлы тоташтыргычлар җитә; RV яки электр тормозы белән тартсагыз, 7 пинлы тоташтыргычлар кирәк.
2. Тәнкыйть алдыннан - Урнаштыру инспекциясе: Кечкенә проблемалар төп проблемаларга китермәсен.
Беренче тапкыр тоташтыргыч кулланганчы, мин гади хата ясадым: машинамдагы һәм трейлердагы тоташтыргычларның туры килүен тикшермәдем. Мин тоташтыргычны ярты юлда мәҗбүр иттем, нәтиҗәдә контакт начар булды, һәм тормоз утлары бер-бер артлы яктыртылды, авария китереп чыгарды диярлек. Соңрак аңладым, - урнаштыру монтажлары фактик бәйләнешнең үзеннән мөһимрәк.
1.Коннатор тибын тигезләү: Тоткыч машинаның артындагы тоташтыргыч һәм трейлерның алгы өлешендәге тоташтыргычның бер үк спецификация булуын раслагыз (мәсәлән, икесе дә 7 кадаклы). Кайбер иске машиналарда 4 пинлы тоташтыручы гына булырга мөмкин, ләкин трейлерда 7 пинлы функция кирәк. Бу очракта адаптер (аппарат кибетләрендә яки онлайнда) кирәк булачак.
2. Чистарту һәм кием: Озак вакыт элементларга тәэсир итүче тоташтыручылар тузан, балчык һәм су керергә мөмкин, һәм хәтта металл контактларның оксидлашуына һәм кара төскә китерүенә китерергә мөмкин. Useәрбер куллану алдыннан коры тукыма белән розетка һәм розетка контактларын чистартыгыз. Әгәр дә сез күренгән коррозияне сизсәгез (яшел дат кебек), аларны йомшак сандугач белән йомшак кына комлагыз (контактларны артык көч белән өзмәгез), яисә тоташтыргычны алыштырыгыз.
3. Челтәрнең тулылыгы: трейлерның чыбык җайланмаларын зыян яки ярыклар өчен тикшерегез (аеруча еш катланган өлкәләрдә). Минем трейлер чыбыкларым кайчандыр филиал белән кырылган. Тыштан яхшы күренде, ләкин аны тоташтырганнан соң, кире утлар эшләмәячәк. Сүндергәннән соң гына {{4 inside эчендә ватылган чыбыкны таптым, яшерен проблеманы игътибар белән тикшерү яки сынаучы ярдәмендә генә чишеп була.
3. Чын тоташу процедуралары: Детальләр куркынычсызлыкны билгели
Дөрес тоташу эзлеклелеге һәм техникасы ышанычлылыкны сизелерлек яхшырта ала. Минем гадәтем "вату, басу һәм раслау":
1. Транспортны туктатыгыз һәм эшләгәнче двигательне сүндерегез: машина эшләгәндә яки хәрәкәт иткәндә тоташтыргычны беркайчан да өзмәгез! Электр шокы куркынычы зур гына түгел (ихтималлыгы түбән булса да), транспорт хәрәкәте аркасында тоташтыргыч та буш булырга мөмкин.
2. Винтовканы розетка белән тигезләгез: 7 пинлы яки 4 пинлы винтовкалар еш кына туры килмәү үзенчәлегенә ия (мәсәлән, киселгән почмак). Плагин мәҗбүр итмәү һәм контактларны деформацияләүдән саклар өчен, дөрес тигезләнүне тәэмин итегез.
3. Урынга нык басыгыз: Басуны ишеткәндә яки винтның тулысынча катнашуын сизгәндә уңышлы тоташуга ирешәләр. Күпчелек башлап җибәрүчеләр "аны гына урнаштырыгыз" дип уйлыйлар, бер-бер артлы ярты - кертелгәннән соң бушап калу өчен.
4. Тестта көч -: тоташканнан соң, машина йөртергә ашыкмагыз. Сүндерүче машинаның борылыш сигналларын, тормоз утларын, куркыныч утларын кабызыгыз. Трейлер артында иптәшегез торыгыз һәм күзәтегез: тормоз утлары берьюлы яктырамы? Борылыш сигналы дөрес юнәлешдәме? Трейлер кире борылганда кисәтүне күрсәтәме (кире сигнал кулланса)? Әгәр дә ниндидер утлар гадәти булмаган булса, тарту машинасын өзегез һәм шунда ук тикшерегез.
4. Гомуми чокырлар һәм чишелешләр
Озак еллар тоташтыргыч кулланганнан соң, мин берничә уртак проблеманы ачыкладым. Аларны иртә кисәтү сезгә күп проблемаларны коткарырга мөмкин:
• 1-нче проблема: утлар кабызыла яки кабызыла
Бу гадәттә начар контакт (дөрес тоташтырылмаган, пычрак тоташтыручы) яки иркен тоташу аркасында килеп чыга. Күчереп алыштырыгыз, аннары көчәнешне үлчәү өчен мультиметр кулланыгыз (тормоз яктысы гадәттә 12В тирәсендә булырга тиеш). Ялкынлану дәвам итсә, трейлер чыбык җайланмасындагы приборны тикшерегез (гадәттә гарнир уртасында яки трейлер белән идарә итү тартмасында).
• 2-нче проблема: Электр тормозы эшләми (тормозлы трейлерлар өчен)
7 пинлы тоташтыргычның 2 яки 5 кадаклары гадәттә электр тормоз электр линиясе (билгеле модель өчен кулланманы тикшерегез). Трейлер тормозлары җавап бирмәсә, башта тарту машинасының электр тормоз контроллеры кабызылганын раслагыз, аннары тоташтыргычтагы тиешле кадакларның көчәнеш чыгуын тикшерегез (моның өчен махсус кораллар кирәк; ышанмасагыз, мин аны ремонт кибетенә алып барырга тәкъдим итәм).
• 3-нче проблема: Кыш яки яңгырлы һава торышында уңышсызлык булырга мөмкин
Салкын температура металл контактларның кимүенә китерергә мөмкин, һәм яңгыр суы электр үткәрә ала, кыска схемага китерә. Минем кагыйдә: кышны тоташтыргычны кулланганчы, дымны бетерү өчен җылылык мылтыгын (яки җылыткыч җылыткыч) белән сугыгыз. Яңгырлы һава торышында су үткәрми торган капка кулланырга тырышыгыз (күп санлы 7 кадаклы резин каплагыч белән килә, шуңа күрә аны капларга онытмагыз). Озак вакыт кулланылмаганда, тоташтыргычны коры урында саклагыз, һәм яңгыр астында машина астында калдырмагыз.
5. Озын - терминга хезмәт күрсәтү: тоташтыручы гомерен озайту өчен киңәшләр
Highгары - сыйфатлы трейлер тоташтыручысы өч-биш ел дәвам итә ала, ләкин регуляр хезмәт күрсәтү мөһим. Минем гадәтем - озын - ераклыкка сәяхәттән соң пычрак яки су тоташтыргычны дым тукымасы белән сөртү. Кипкәннән соң, бераз контакт майлау материалын сибегез (мәсәлән, электрон компонентлар өчен - оксидлаштыру спрейы, двигатель майын кулланмагыз!). Мин чыбыкларны, контактларны ел саен кыш алдыннан җентекләп тикшерәм. Әгәр дә сез пластик торактагы ярыкларны күрсәгез (су үткәрми торган йогынты ясыйсыз), аны шунда ук алыштырыгыз {{7} additional берничә өстәмә доллар белән саран булмагыз; куркынычсызлык иң мөһиме.
Йомгаклау
Трейлер тоташтыручысы кечкенә аксессуар кебек тоелырга мөмкин, ләкин бу тарту куркынычсызлыгының мөһим өлеше. Беренче паникадан алып бүгенге тынычлыкка кадәр минем иң зур дәресем: еш тикшерү, әкрен эшләү, детальгә игътибар. Бу тәҗрибәләр сезнең трейлерыгызны тагын да шома кулланырга булышыр дип өметләнәм, сез ял көннәрендә кечкенә RV тартасызмы яки корал трейлерын тартасызмы. Онытмагыз, куркынычсызлык иң мөһиме, һәм тоташтыручы электр белән генә чикләнми; җаваплылыкны бәйли.